給天然氣增壓的主要有兩種方式的壓縮機(jī)

,

一種是離心式壓縮機(jī)

,

一種是往復(fù)式壓縮機(jī)

一、活塞式壓縮機(jī)的工作原理

當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，

通過(guò)連桿的傳動(dòng)，

活塞便做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，

由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋

和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化。

活塞式壓縮機(jī)的活塞從氣缸蓋處開(kāi)始運(yùn)

動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，這時(shí)，氣體即沿著進(jìn)氣管，推開(kāi)進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸，直

到工作容積變到最大時(shí)為止，

進(jìn)氣閥關(guān)閉；

活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，

氣缸內(nèi)工作容

積縮小，氣體壓力升高，

當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí)，

排氣閥打開(kāi)，氣體排出氣

缸，直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止，排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，

上述過(guò)程重復(fù)出現(xiàn)。

總之，活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)一次，

氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)

進(jìn)氣、壓縮、排氣的過(guò)程，即完成一個(gè)工作循環(huán)。

二、離心式壓縮機(jī)的工作原理

離心式壓縮機(jī)的構(gòu)造和工作原理與離心式鼓風(fēng)機(jī)極為相似。

但它的工作原理與活塞式壓縮機(jī)

有根本的區(qū)別，

它不是利用汽缸容積減小的方式來(lái)提高汽體的壓力，

而是依靠動(dòng)能的變化來(lái)

提高汽體壓力。

離心式壓縮機(jī)具有帶葉片的工作輪，

當(dāng)工作輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，

葉片就帶動(dòng)汽體運(yùn)動(dòng)

或者使汽體得到動(dòng)能，然后使部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能從而提高汽體的壓力。

給天然氣增壓的主要有兩種方式的壓縮機(jī):一種是離心式壓縮機(jī),一種是往復(fù)式壓縮機(jī) 

一、活塞式壓縮機(jī)的工作原理  

當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)連桿的傳動(dòng)，活塞便做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化?；钊綁嚎s機(jī)的活塞從氣缸蓋處開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，這時(shí)，氣體即沿著進(jìn)氣管，推開(kāi)進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸，直到工作容積變到最大時(shí)為止，進(jìn)氣閥關(guān)閉；活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí)，排氣閥打開(kāi)，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止，排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，上述過(guò)程重復(fù)出現(xiàn)。總之，活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)一次，氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過(guò)程，即完成一個(gè)工作循環(huán)。

 二、離心式壓縮機(jī)的工作原理  

離心式壓縮機(jī)的構(gòu)造和工作原理與離心式鼓風(fēng)機(jī)極為相似。但它的工作原理與活塞式壓縮機(jī)有根本的區(qū)別，它不是利用汽缸容積減小的方式來(lái)提高汽體的壓力，而是依靠動(dòng)能的變化來(lái)提高汽體壓力。離心式壓縮機(jī)具有帶葉片的工作輪，當(dāng)工作輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉片就帶動(dòng)汽體運(yùn)動(dòng)或者使汽體得到動(dòng)能，然后使部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能從而提高汽體的壓力。