天然氣加氣站一般根據(jù)站區(qū)規(guī)?；蚋浇欠裼泄艿捞烊粴?，可分為常規(guī)站、母站和子站。

　　常規(guī)站

　　常規(guī)站是建在有天然氣管道通過的地方，從天然氣管道直接取氣。天然氣經(jīng)過脫硫、脫水等工藝，進入壓縮機進行壓縮，隨后進入儲氣瓶組儲存或通過售氣機給車輛加氣。通常，常規(guī)站的加氣量為每小時600立方米至1000立方米。

　　母站

　　母站是建在臨時天然氣管道通過的地方，從臨時天然氣管道直接取氣。天然氣經(jīng)過脫硫、脫水等工藝，進入壓縮機壓縮，然后進入儲氣瓶組儲存或通過售氣機給車輛加氣。其加氣量為每小時2500立方米至4000立方米。

　　子站

　　子站是建在沒有天然氣管道經(jīng)過的地方，通過子站運轉(zhuǎn)車（槽車）從母站運來25兆帕的壓縮天然氣，連接子站的卸氣柱，轉(zhuǎn)存在儲氣瓶組內(nèi)，經(jīng)售氣機給天然氣車輛加氣。

　　子站根據(jù)壓力驅(qū)動設(shè)備不同，目前有3種常用工藝。

　?、?壓縮機加氣子站；

　?、?液壓平推加氣子站；

　?、?液壓活塞式加氣子站。

　　其中，壓縮機加氣子站為子站的最早期形式。由于壓縮機加氣原理的一些缺陷，壓縮機加氣子站有漸漸被液壓平推加氣子站代替的趨勢。

　　液壓平推加氣子站是2003年從國外引進的一種新型氣源增壓方式，增壓平穩(wěn)，取氣率高。但是，液壓平推加氣子站一次性投入較大，需要搭配專用拖車。

　　液壓活塞式加氣子站是將壓縮機的機械式驅(qū)動改為液壓驅(qū)動的一種特殊的壓縮機子站。